_ MYCHRON4

MYCHRON4 なメーターも、収まるべき位置に収まった。これからは、この風景を見て走るんだな。萌える燃えるぜ。そうそう、ジオン軍ステッカーは禁止になったので(苦笑)フロントフェンダーは一時的に撤去されているらしい(ANQさん情報)

_ リアフェンダー

リアフェンダーはウェットカーボンの、つまりカーボン風のものが付いていたのだが、重いため撤去された。

オレもコース走り始めた当初、よっぽど外そうかとも考えたんだけど、もともとノーマルのSSってのが、フェンダーというかマッドガードあり、を想定して造られていて、スイングアームのナット穴がすげえデカいんだよね。しかもザグリとか入ってて、ちょっと綺麗に埋められそうもないので断念したんだが…

さすがN田さんというか、ヘッドの極薄いボルトを用意してくれて、ピッタリ綺麗に埋めてくれた。

_ オイルラインも変更

ばかうけを付けたり、キャッチタンク付けたり、という変更にともなってオイルラインの取り回しも変更になった。以前はシリンダーの下を通してたんだけど、今後は写真のように上から回すことに。

これだけでもなんだかカッコイイぞ… タイミングベルトのカバーはまだ残してる。でも年明けには外しちゃうことになる、のかな？オイルラインとの干渉を考えて残すかも。

_ 人車の比率

顔出し厳禁だったんだが、まあ小さい写真だし横だし、誰だかわかんねえだろ、てことで載せとこう。

オレが乗った状態で、こんな感じ。ちっさ！ヒザとヒジがあたるぜ。

だいたい 250cc くらいな感じするね。後ろの短かいこと… ぐわっと立ち上がったエキパイに小さなサイレンサがイカス！