_ ハーネス取り外し

前から、やろうやろうとは思ってたんだけど、不要なハーネス類を除去する作業がようやくできたよ。自画自賛拳ですまんけど、こうしてすっかり外装を取って見ると、ほんとにシンプルな機能美に溢れていて、綺麗なクルマだなぁ。

L型にレイアウトしたエンジンに、まとわりつくようなトラスフレーム。でもって前後の足と、タンク乗せてあるだけだ。ホレボレする(照)

フロントフェンダーは西田さんからの借り物で、916系のノーマルの黒なんだが、これ、どうしようかな。一応、オレのSSのノーマルの赤がクローゼットから出てきたんで、そっちと交換して、借りてる方はお返しする、てのができるんだが、オレこの黒いフェンダーお気に入りなんだよな(苦笑) てか、カーボンならなおいいんだが… とにかく、黒いクチバシが好きなのだ。

フロントフェンダーが赤くなっちゃったらヘンじゃね？そうだ、赤フェンダーを差し出して、この黒いのと物々交換してください！て言えばいいのか。そうしよう。

_ スイッチ類も

左ハンドルについてるスイッチボックスを取り外して、そこから辿っていってカプラを外して撤去。左右ウィンカーのケーブルも丸め込んで、ライトのソケット共々、養生してステーに巻き付けて固定しちゃった。

フロントブレーキのスイッチも除去。ラジポンのレバーと共締めになるようにしてあったんで、ピンを交換しないといかんのだが、まだ手元にないから、今は仮の姿だ。きんかめさんに教わって、PLUSμのクイックリリースブレーキピンてのを発注してあるので、届いたら交換する予定。

ETCのセンサやインジケータも取り外した。カウルステー周辺は割とスッキリしたよね。

そうそう、左ハンドルバーに、スイッチボックスの位置決め穴が割とデカデカと空いていて、ちょっと気になっている。水とか入っちゃいそうじゃん。黒テープでも巻いとくか…

_ クラッチカバー交換

クラッチカバーも、アエラの穴空き黒染めなヤツから、以前買っておいたドライカーボンの物に交換しちゃった。

なんか今回の黒アルマイトって質が悪かったのか、使ってたら少～しずつ剥げてくるんだよね(汗) クラッチから出るスラッジが、粉のようにカバーにつくんだけど、それが熱いのか、サビるのか、なんかよくわからんけど、白点が徐々に増えていたのだった。

あと、ウチって海のそばだから、もうクラッチのスプリングがまっ茶で、見るに耐えぬ。フタするにしかず、てんで交換しちゃったよ。

ノーマルのクラッチカバーだと、ゴムのパッキンがエンジンとの間に挟まっていて、さらに各ボルトに通すカラーが使われてるんだけど、今回はパッキン抜き、カラー入れ、でやってみた。こうすると、カーボンのクラッチカバーとエンジンとの間に、ちょうど数mmの隙間ができるんで、ガラガラとそれなりに元気に音も聞こえるし、スラッジも抜けてくれるだろうと期待して。

右側にコケたら、クラッチスプリングやらプレッシャープレートやら逝っちゃうんじゃねぇか、という声もあるんだが、たとえモノ自体は頑丈でも、穴空きじゃどうせグラベルで小石拾って噛み込んでしまい、グダグダになるのは変わりねえや、てんで気にしないことにする。

_ シート下トレイ

ウインカーやらリアブレーキランプやらのハーネスはカプラからサックリ取り外して、ETC本体も、配線はすべてカプラにされていたので、サクサク除去。トレイには何もなくなったので、トレイごと外してしまった。

ブローバイガスのトラップとシート下トレイが共締めになっているので、トレイだけ外して、トラップはもう一度締めておく。西田さんによると、このトラップってよくできていて、さらにレーサー度が高まっても、この辺の部品は実はまた使えるんだそうな。

リヤブレーキのスイッチもちょっと苦労したけど除去。カプラになってるので、配線を取り外すの自体は簡単だったんだけど、スイッチがかなり強烈に締まっていて、なかなか回らなくて…

スイッチのボディ自体が11mmとかのナット形状をしていて、しかも中空というね。ちょっと力入れたくらいじゃ、全然ビクともしないから、ぬぅおりゃあぁ！と力を入れたら、緩んではくれたけど、中空のボディもひしゃげてしまったよ。スイッチ押すと、もう戻ってこね～。てか、つまりワヤにしました。てへ。

さらに、ブレーキペダル側に、スイッチを押すためのボルトがついてるんだけど、これがペダルを外さない限り外れぬ。長さ的に抜けるだけの隙間がね～のだった。ペダルもどんどんバラしていけば取れるんだけど、めんどいからそのまま締め込んどく。ムダなんだけどね。

そうそう、リヤブレーキのペダル回りをいじっていたら、リヤブレーキマスターの締め付けがブラブラになっていることに気づいて驚いた。ボルトがもうユルユルになっていて、気づかなかったら脱落させるとこだった。はぁ危ねぇ危ねぇ。

というわけで、シート下は写真のように見事にスカスカに。近いうちに予算を組んで、このシートレールをバツッと切り落としてもらおう。ここだけでもかなり重そうだもんね。激変するだろうな。楽しみだな。